Schienenfahrzeug

Dieser Text beschreibt Schienenfahrzeug.

Schienenfahrzeuge sind Fahrzeuge von Bahnen, die auf einer oder mehreren Schienen fahren oder geführt werden. Fahrzeug und Schiene sind dabei ein eng aufeinander abgestimmtes System.

Am verbreitetsten sind Schienenfahrzeuge, die auf Gleisen aus paarweise und parallel angeordneten stählernen Schienen fahren. Die hierzu benutzten Schienen sind meist die Vignolschiene und bei Strassenbahnen die Rillenschiene. Auf diesen werden die Schienenfahrzeuge durch die kegelig geformten Laufflächen ihrer Räder selbstzentrierend geführt und von zusätzlichen, an der Innenseite der Schienenpaare entlanglaufenden Spurkränzen unter normalen Betriebsumständen vor Entgleisungen bewahrt. Ein Entgleisen ist bei diesem System dennoch nicht gänzlich ausgeschlossen. Allerdings kann eine Entgleisung unter bestimmten Umständen vorteilhaft sein, da bei einer Entgleisung die kinetische Energie des Fahrzeugs schnell verzehrt wird. Zunutze macht man sich dies bei Gleissperren.

Konventionelle Schienenfahrzeuge haben den Vorteil, dass die Rollreibung von Stahlrädern auf glatten Stahlschienen sehr klein ist und daher mit vergleichsweise kleinem Energieaufwand große Gütermengen bewegt werden können. Die Spurführungs Merkmale des Rad- und Schiene-Systems erlauben es zudem, Züge von vergleichsweise großer Länge zusammenzustellen, so dass die maximale Güterbewegung auch tatsächlich genutzt werden kann. Bei niedrigen Geschwindigkeiten werden Schienenfahrzeuge in dieser Hinsicht ca. von Schiffen übertroffen, die jedoch naturgemäß nicht über Land fahren können.

Bei Standseilbahnen kann ein Rad in dem Radsatz zylindrisch sein, während das andere zwei Spurkränze hat und die Spurführung übernimmt.

Andere Schienenfahrzeuge sind z.B. Einschienenbahnen, Hängebahnen oder Schwebebahnen. Bei diesen kann bei entsprechender Bauweisen ein Entgleisen unmöglich gemacht werden.

Siehe auch Bahn (Verkehr), Eisenbahn und Portal Bahn